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nouvelles de l'entreprise Améliorer le contrôle AGV avec des modules d'E/S sans fil : une alternative flexible aux cartes relais

Examens de client
Je suis satisfait avec eux. C'était un bon choix pour notre petite application. C'est un dispositif robuste même qu'il a un prix bon marché. Je les emploierai dans nos autres applications quand nous devrions employer à télécommande. Merci de votre appui.

—— Codreanu de Roumanie

Grandes nouvelles ! Nous avons avec succès effectué l'installation des deux unités et avons transmis notre signal 4-20mA avec les deux antennes. Même l'antenne plus petite suffit pour ne transmettre le signal sans aucune perte quelconques. Ainsi vous pouvez comprendre que nous sommes très heureux :).

—— Kekarios de Grec

Je crois vous et vos produits. Ensoleillé est très responsable. Les modules de rf sont vraiment forts et stables. Les suggestions de l'ingénieur me sont utiles. Le plus important est le programme du module peut updrade en ligne par me. Pour quelques projets spéciaux, ils peuvent adapter accorder aux besoins du client mes conditions. Merci de votre appui tout le temps.

—— Singh d'Inde

D'abord de tous que je voudrais vous remercier de vous sont le service rapide. Le système fonctionne maintenant parfaitement. J'ai laissé une réaction favorable sur votre site Web. J'espère qu'il attire plus de clients pour vous.

—— Peter d'Australie

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Société Nouvelles
Améliorer le contrôle AGV avec des modules d'E/S sans fil : une alternative flexible aux cartes relais
Dernières nouvelles de l'entreprise Améliorer le contrôle AGV avec des modules d'E/S sans fil : une alternative flexible aux cartes relais

Introduction au projet

Les véhicules à guidage automatisé (VGA) sont devenus l'épine dorsale de la logistique moderne et de la fabrication intelligente.Les systèmes de commande AGV s'appuient sur des PLC câblés d'entrée/sortie ou sur des cartes relais embarquées pour gérer les fonctions auxiliaires, rouleaux de convoyeur, feux d'avertissement, actionneurs à corne et entrées de capteurs magnétiques/de navigation.

Cependant, à mesure que les AGV évoluent vers des conceptions plus modulaires, compactes et rapidement déployables,modules d'entrée/sortie sans filCes modules remplacent le câblage point à point par des liaisons radio, offrant des avantages significatifs en matière de flexibilité, de maintenance et d'évolutivité.

Qu'est-ce qu'un module d'entrée/sortie sans fil?

Un module d'E/S sans fil est une unité compacte et autonome comprenant:

  • Les entrées numériques (contact à sec, NPN/PNP)

  • Sorties numériques (réle ou transistor)

  • Les entrées analogiques facultatives (4 ‰ 20 mA, 0 ‰ 10 V)

  • Un émetteur-récepteur radio industriel interne (par exemple, 433 MHz, 868 MHz ou 915 MHz)

  • Logiciel de configuration pour l'appariement et le réglage logique

Ces modules fonctionnentles extensions sans fil transparentesLorsqu'une entrée change d'état sur un module distant, la modification est transmise sans fil à un module maître jumelé connecté au contrôleur principal.

Applications clés dans les systèmes AGV

 
 
Application du projet Solution d'entrée/sortie sans fil
Le pont de levage vers le haut/vers le bas Module de sortie de relais sans fil monté à proximité de l'actionneur de l'ascenseur
Début/arrêt du convoyeur Module de sortie discrète, jumelé à un maître à l'intérieur du corps de l'AGV
Entrée du capteur d'obstacle Module d'entrée sans fil placé près des pare-chocs externes ou des contacts auxiliaires LiDAR
Commande à distance de l'état E-stop Surveillance sans fil des entrées électriques des arrêts d'urgence des remorques
Surveillance de la tension de la batterie Module d'entrée/sortie analogique sans fil mesurant la tension du paquet à distance
Signal d'avertissement et sonnette Module de sortie de relais activé par PLC via liaison sans fil

Avantages par rapport aux cartes relais câblées

  1. Moins de câbles

  2. Ajout modulaire pour AGV

  3. Réparation et réparation rapide

  4. L'intelligence distribuée

Exemple de configuration typique

Scénario:Un véhicule automobile à moteur rapide est équipé d'un pont de convoyeur à rouleaux qui ne doit fonctionner que lorsque le véhicule automobile à moteur rapide se trouve à une station.

  • Module directeur:Installé à l'intérieur du panneau de commande de l'AGV, câblé à des sorties numériques PLC.

  • Module à distance:Installé sous le convoyeur, câblé à la bobine du contacteur du moteur.

  • Opération:Lorsque l'AGV atteint la station, le PLC active la sortie 1 sur le maître.

Je suis désolée.Intégration avec les contrôleurs AGV

Les modules d'E/S sans fil communiquent généralement avec:

  • PLC (par exemple, Siemens, Rockwell, Mitsubishi)par carte numérique d'entrée/sortie ¢ méthode la plus simple.

  • Contrôleurs intégrés (Arduino, Raspberry Pi, PC industriel)par série ou GPIO.

  • Contrôleurs de navigation de véhicules à moteur rapideen tant que banques d'E/S auxiliaires à distance.

  • Les modules d'entrée/sortie sans fil ne remplacent pas tous les câbles des VTA, mais ils offrent une excellente solution pour le contrôle auxiliaire distribué, en particulier pour les ponts de convoyeurs, les mécanismes d'ascenseur, les dispositifs d'alarme,et pièces jointes temporairesIls réduisent la complexité de la conception, simplifient la maintenance et permettent des architectures modulaires de véhicules.

    Pour les fabricants de VEA et les intégrateurs de systèmes qui cherchent à réduire les coûts des câbles et le temps de montage tout en conservant une expansion fiable des E/S, les modules d'E/S sans fil méritent une place dans la boîte à outils.

    La plupart des fournisseurs fournissent des logiciels de configuration où vous "pair" un module maître et distant et cartographier les relations de canal à canal.

     

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